http://rsgear-blog.seesaa.net/ アールズギアの新商品情報や開発レポート、そして樋渡治のツーリングレポートなど、日々の様々な情報をつづります。 ja http://rsgear-blog.seesaa.net/article/235167389.html 長らく更新が滞っておりました当ブログですが、この度心機一転引っ越し＆リニューアルしました！これからも新商品情報や開発中商品の情報などホットな話題をどんどん発信していきますのでぜひご覧ください！アールズギアブログ「（新）Riding with Pleasure！」今後ともよろしくお願いします！WEB・広報担当：J 重要なお知らせ WYVERN 2011-11-14T15:10:33+09:00 この度心機一転引っ越し＆リニューアルしました！
これからも新商品情報や開発中商品の情報など
ホットな話題をどんどん発信していきますのでぜひご覧ください！

アールズギアブログ「（新）Riding with Pleasure！」


今後ともよろしくお願いします！

WEB・広報担当：J ]]> http://rsgear-blog.seesaa.net/article/222425625.html 少し前に当社にもBMW1600GTLが届きました。みなさんご存じとは思いますが、話題の6気筒エンジンを搭載したBMWのニューモデルです。納車後、さっそく樋渡が3,000kmを超える距離を走り、続々と商品アイデアが浮かんできている様子です。今日はその第一弾としてリリースが予定されておりますBMWの定番商品「スタンドハイトブラケット」をご紹介します。この1600GTLもBMWのほかの機種同様にサイドスタンドを立てるとかなり左側に傾きます。その傾きを和らげるのがこの商品の役割です。.. 開発中商品情報 WYVERN 2011-08-26T11:34:15+09:00 BMW1600GTLが届きました。
みなさんご存じとは思いますが、話題の6気筒エンジンを搭載した
BMWのニューモデルです。

納車後、さっそく樋渡が3,000kmを超える距離を走り、
続々と商品アイデアが浮かんできている様子です。


今日はその第一弾としてリリースが予定されております
BMWの定番商品「スタンドハイトブラケット」をご紹介します。



この1600GTLもBMWのほかの機種同様に
サイドスタンドを立てるとかなり左側に傾きます。
その傾きを和らげるのがこの商品の役割です。

350kgを超える車体を起こすのは一苦労…、
そこでこのハイトブラケットを付けると
パニアケースに荷物満載でも比較的楽に車体を起こすことができます。










このブラケットを付けることで約8～9mm高くなります。

「え、たったそれだけ？！」

と思われそうですが、この最適な高さを見出すのに
度重なるテストを繰り返しました。

単に、サイドスタンドを立てた状態だけでなく、
実際に使用するシチュエーションを何パターンも想定しテストした上で
導き出した設計ですので、使っていただくとその意味をお分かりいただけると思います。


＝＝＝ スタンドハイトブラケット for 1600GTL ＝＝＝

　　発売時期：9月中旬
　　予価：￥14,000前後
　　適合機種：1600GTL
　　取扱店舗：全国のモトラッドディーラー、オートバイ用品店、当社通販サイト

＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝

1600GTL用パーツはこのハイトブラケットをはじめとして、
コンフォートシートやその他ボディパーツなど
多数のアイテムを企画・開発中です！
実際に1600GTLを駆って精力的にツーリングに行っている
樋渡がどんなアイデアを思いつくのか？！

今後の商品情報にぜひご期待ください！




～～～～～～～～～～～～～～～～～

　　WEB・広報担当：J

～～～～～～～～～～～～～～～～～

]]> http://rsgear-blog.seesaa.net/article/215599249.html 先月発売されたVFR1200F用スリップオンマフラーですが、発売開始後、大変好評を頂いておりたくさんのご注文を頂いております！さて、そのVFR1200F用スリップオンマフラーですが、この度ホンダドリーム店さんのご協力を得て一部の店舗にて試乗車にマフラーを取り付けて頂いております。ホンダドリーム山口ホンダドリーム広島ホンダドリーム福山以上の3店舗です。ぜひお店にお問い合わせください。～～～～～～～～～～　WEB・広報担当：J～～～～～～～～～～アールズギアHP　→　http:/.. 新商品情報 WYVERN 2011-07-19T16:19:36+09:00 発売開始後、大変好評を頂いており
たくさんのご注文を頂いております！



さて、そのVFR1200F用スリップオンマフラーですが、
この度ホンダドリーム店さんのご協力を得て
一部の店舗にて試乗車にマフラーを取り付けて頂いております。

ホンダドリーム山口

ホンダドリーム広島

ホンダドリーム福山

以上の3店舗です。
ぜひお店にお問い合わせください。




～～～～～～～～～～

　WEB・広報担当：J

～～～～～～～～～～

アールズギアHP　→　http://www.rsgear.co.jp

]]> http://rsgear-blog.seesaa.net/article/210370487.html 鬱陶しい梅雨はまだ続きそうですね…。天気が悪いとバイクに乗れないので残念です。さて、ただいまBMWの新商品を多数開発中です。一部、すでに雑誌等に掲載されたものもありますが、7月中に発売できるように現在準備しております。まずは08～R1200GS/アドベンチャーに適合。ハンドルブラケットタイプⅡ（仮称）です。これまで発売してきたものは15mmアップ、38mmバックの設定だったのですが、タイプⅡは約24mmアップ、約9mmバックの設定です。身長が高い方、大柄な方の為に開発した商品.. 開発中商品情報 WYVERN 2011-06-17T17:22:04+09:00 天気が悪いとバイクに乗れないので残念です。

さて、ただいまBMWの新商品を多数開発中です。
一部、すでに雑誌等に掲載されたものもありますが、
7月中に発売できるように現在準備しております。

まずは08～R1200GS/アドベンチャーに適合。
ハンドルブラケットタイプⅡ（仮称）です。



これまで発売してきたものは15mmアップ、38mmバックの設定だったのですが、
タイプⅡは約24mmアップ、約9mmバックの設定です。
身長が高い方、大柄な方の為に開発した商品です。



次に、ローダウントルクロッド。
ボルトオンで取り付けるだけで車高が約15mmローダウンできます。
適合車種はR1200GSをはじめとする1200cc以降のボクサーシリーズです。
適合の詳細は現在確認中ですので
気になる方はぜひお問い合わせください。（0120-737-818）
リアサスペンションを加工せずに車高が下げられます。



そしてR1200GS用「ロングタイプマッドガード」。
ノーマルと比較して50mm程延長されたフェンダーが
トップケースへの泥や雨水の跳ね上げを大幅に防ぎます。
GSとアドベンチャーに適合します。
写真のカーボン（クリア塗装）とFRP（マットブラック塗装）の2種類です。



最後はK1300S/K1200S用、スタンドハイトブラケットです。
すでにアクティブコンフォートシリーズでは定番商品になった
スタンドハイトブラケットですが、
待望のK1300/1200S用が登場します。



以上の4アイテムが7月末の発売予定になっています。
現在のところ価格は未定ですが
各アイテムの仕様や詳細は決まり次第アップしていきます。

なお、当ブログに掲載した画像は全てプロトタイプです。
実際の商品とは異なる場合がありますのでご了承ください。


～～～～～～～～～～～～～

　WEB・広報担当：J

　アールズギアHP　→　http://www.rsgear.co.jp

]]> http://rsgear-blog.seesaa.net/article/207702808.html 6/4（土）に毎年恒例となった「デイトナ森町・お茶ミーティング」が開催されました。梅雨入りしているとは思えない絶好の天気に恵まれ、会場には朝早くから凄い数のお客さんが集合していました。試乗会の受け付け開始は8:45からだったのですが、8時を過ぎたあたりからちらほらと人が集まり始め、受付開始の頃にはすでに人気車種の乗車場所に長い列ができていました。当社からは9台のデモ車を試乗車として貸出したのですが、1年に一度しかない試乗の機会ということもあり、たくさんのお客さんに試乗していた.. イベント WYVERN 2011-06-06T20:07:57+09:00 「デイトナ森町・お茶ミーティング」が開催されました。

梅雨入りしているとは思えない絶好の天気に恵まれ、
会場には朝早くから凄い数のお客さんが集合していました。

試乗会の受け付け開始は8:45からだったのですが、
8時を過ぎたあたりからちらほらと人が集まり始め、
受付開始の頃にはすでに人気車種の乗車場所に
長い列ができていました。



当社からは9台のデモ車を試乗車として貸出したのですが、
1年に一度しかない試乗の機会ということもあり、
たくさんのお客さんに試乗していただく事ができました。



すでにワイバンを付けて頂いているユーザーさんから
現在マフラー購入を検討中のお客さんなど、
生の声を色々と聞く事ができてとても良かったです。



ビッグマシンの梶編集長が乗って登場した
BMWのK1600GTLも展示されていて、かなりの人だかりになっていました。




天候に恵まれた事もあり、
来場者数はなんと1,200人！（昨年は800人）
女性客や子供連れのお父さんライダー、
ベテランライダーにリターンライダーの方々など、
客層も幅広くとてもいいイベントになりました。

今回は当社の製作スタッフも数名参加していて
日ごろはなかなかユーザーさんの声を直接機会もないのですが、
バイク好きな人たちとバイクのはなしで大盛り上がりできたので
とても楽しそうにしていました。
きっと日ごろの仕事のモチベーションも上がって
これまで以上に製作業務に気持ちが入る事と思います。


当日イベントにご参加いただいた皆さん
本当にありがとうございました！

Riding with Pleasure！




WEB・広報担当：J

アールズギアHP　→　http://www.rsgear.co.jp

]]> http://rsgear-blog.seesaa.net/article/206170651.html 昨日は代休をとったので、朝からW800に乗ってプチツーに出かけました。W800に合ったコースを考え、目的地は滋賀県長浜市に決定。のんびり走りたかったので全て下みちでプランを立て、ビンテージのG-1を着て、ジェットヘルをかぶりレッドウイングのワークブーツを履き、雰囲気作りをシッカリして長浜にある蕎麦屋を目指して6:30ごろに出発しました。R306号を走りR421を西に折れ、石榑峠を越えるルートを通ったのですが、道幅が狭くて有名な石榑峠は「石榑トンネル」が開通していてそれはそれは.. ツーリングレポート WYVERN 2011-06-01T18:22:07+09:00
W800に合ったコースを考え、目的地は滋賀県長浜市に決定。
のんびり走りたかったので全て下みちでプランを立て、
ビンテージのG-1を着て、ジェットヘルをかぶり
レッドウイングのワークブーツを履き、
雰囲気作りをシッカリして
長浜にある蕎麦屋を目指して6:30ごろに出発しました。

R306号を走りR421を西に折れ、石榑峠を越えるルートを通ったのですが、
道幅が狭くて有名な石榑峠は「石榑トンネル」が開通していて
それはそれは走りやすいイイ道になっていました。
トンネルができた事で滋賀に抜けるのに20分短縮できるようになったとか。。。

石榑峠を越えるとそこには紅葉で有名な永源寺があり、
参っていこうかと思ったらゲートオープンは9時で
前まで行って諦めました。


写真を数枚撮って早々に永源寺を出発。
天気予報では曇りのち晴れだったのですが、
鈴鹿の山越えでは小雨に降られ、気温もかなり低く、
雰囲気重視でレザージャケットとジーパンで出かけた事を後悔しつつ
永源寺を後にしました。

R421で東近江市まで行き、次に目指したのは彦根城。
何度か訪れた事はあるのですが、風情があってとてもいい城です。
城の中をじっくり見て歩き、外に出てくると何やら人だかりが。


ゆるきゃらひこにゃんの件はさておき、
そろそろお昼時になってきたので目的の蕎麦屋に向かって出発。

彦根城から長浜へはR8を北上すればいいのですが、
せっかくなので琵琶湖沿いを走る湖岸道路まで出て北上。
風が強かったので湖面に立つ波を横目に蕎麦を目指してひた走り…。

しばらく走って長浜市に入り、JR長浜駅のすぐ近くにある
「手打ち蕎麦みたに」に入りました。


とても雰囲気のいい店で、冷たい田舎蕎麦とかけそばを注文。
つやつやの田舎蕎麦は甘みがあってとても美味しく、
太めにに打った麺を使ったかけ蕎麦は
歯ごたえがいい麺とさっぱりとした出汁とがとても合っていて
どちらもとても満足できるものでした。


蕎麦を腹いっぱい食べて満足し、
蕎麦湯と蕎麦茶をじっくり堪能した後店を出て
ほぼ元来た道を通って岐路に付きました。

彦根城周辺や長浜駅周辺には古い街並みを模した土産物街があったり、
美味い蕎麦屋や親子丼で有名な鳥喜多があったり、
町全体に雰囲気のあるいいエリアでした。
「長浜びわこ大仏」もいましたよ。



例年より早く始まった梅雨。。。うっとおしい毎日が続きますが
晴れた日にはバイクに乗って出掛けるのが一番リフレッシュできますね♪

W800の心地いいバーチカルツインサウンドを楽しみながら
帰りもR421を快走し、W800の予想以上の走りに驚きつつも
総走行距離210km、W800に合ったコースを選択したせいもあって
全くストレスのない快適なプチツーリングでした。
W800×ワイバンクラシック！オススメです。




～～～～～～～～～～～～～～

今週末、6/4（土）は
毎年恒例となったデイトナ森町「お茶ミーティング」です！
写真にもあるワイバンクラシックW800にも試乗できるチャンスです！

W800の他にもアールズギアからは
9台のデモ車を準備していく予定です。
その内容は…、
・W800
・W650
・CB1300ST
・CB1100
・CB400Revo
・GSX1300Rハヤブサ
・BANDIT1250F
・1400GTR
・ZRX1200DAEG
（※試乗車は変更になる場合があります。）

みなさんぜひ遊びに来て下さい！

～～～～～～～～～～～～～～

WEB・広報担当：J

アールズギアHP　→　http://www.rsgear.co.jp

]]> http://rsgear-blog.seesaa.net/article/200241799.html いよいよ来週発売となりました、「ワイバンVFR1200Fスリップオンタイプ」発売を前にドラッグブルーサイレンサータイプが完成しましたのでブログにて公開です。もちろん純正パニアケースに対応しております。サイレンサーエンドはアルミ削り出しです。ピークパワーは6.3psアップで、グラフを見てわかるとおり、低速～中速でのパワー＆トルクが大幅に上乗せされ、非常に滑らかなパワーカーブを描いております。音の雰囲気はパンチのあるV4サウンドです。もちろん政府認証を取得しておりますので車検対応.. 新商品情報 WYVERN 2011-05-10T14:36:07+09:00 「ワイバンVFR1200Fスリップオンタイプ」

発売を前にドラッグブルーサイレンサータイプが完成しましたので
ブログにて公開です。



もちろん純正パニアケースに対応しております。


サイレンサーエンドはアルミ削り出しです。


ピークパワーは6.3psアップで、グラフを見てわかるとおり、
低速～中速でのパワー＆トルクが大幅に上乗せされ、
非常に滑らかなパワーカーブを描いております。


音の雰囲気はパンチのあるV4サウンドです。
もちろん政府認証を取得しておりますので
車検対応・JMCA認定品となっております。




来週5/20ごろの発売となりますので
VFRオーナーの皆様、ぜひご期待ください！


～～～～～～～～～～～～～～～～～
　　※※　お知らせ　※※
5/15（日）に出展を予定しておりました
チャリティーモーターサイクルショーですが、
スケジュールの都合により出展を取りやめました。
何卒ご了承ください。



　　※※　お知らせ　※※
ただいまサーバーメンテナンス中により
当社サイトのショッピングカートシステムを停止しております。
通販でのご注文を頂く際は、メール、電話、ファックスのいずれかで
お願いいたします。
大変ご迷惑をおかけいたしますがよろしくお願いいたします。


～～～～～～～～～～～～～～～～～　


WEB・広報担当：J

]]> http://rsgear-blog.seesaa.net/article/194566749.html 以前ブログで少しご紹介した新商品、1400GTRロングリアフェンダーがいよいよ発売開始になりました。テールランプやトップケースへの泥ハネや雨水の跳ね上げなどを防止するロング＆ワイドなリアフェンダーです。ノーマルと比較すると、長さはプラス105mm、幅は約2倍！かなりの泥除け効果を実現します。リアフェンダーを大型化すると野暮ったくなりがちですが、そこはスタイリングにもシッカリと気を遣い、ワイドでありながらもシャープなデザインに仕上げました。カーボンはクリア塗装済みで￥39,00.. 新商品情報 WYVERN 2011-04-06T18:57:25+09:00 1400GTRロングリアフェンダーが
いよいよ発売開始になりました。

テールランプやトップケースへの泥ハネや
雨水の跳ね上げなどを防止するロング＆ワイドなリアフェンダーです。





ノーマルと比較すると、
長さはプラス105mm、幅は約2倍！
かなりの泥除け効果を実現します。
リアフェンダーを大型化すると野暮ったくなりがちですが、
そこはスタイリングにもシッカリと気を遣い、
ワイドでありながらもシャープなデザインに仕上げました。



カーボンはクリア塗装済みで￥39,000（税別）

FRPは艶消しブラック塗装済みで￥25,000（税別）

ノーマルボルトを使用して加工無しのボルトオンで取付可能です。
作業時間は10～15分程度とお手軽です。
明日には当社ホームページにアップされますので
通販でもご購入いただけます。

一刻も早く欲しい！という方はメールでのご注文も承っております。
よろしくお願いいたします。



さぁ、いよいよ春らしくなってツーリングの季節がやってきました！
快適カスタムをして春のツーリングシーズンを満喫しましょう♪


－－－－－－－－－－

　WEB・広報担当：J

－－－－－－－－－－

アールズギアHP　→　http://www.rsgear.co.jp
]]> http://rsgear-blog.seesaa.net/article/190764614.html まずはじめに、このたびの東北地方太平洋沖地震により、お亡くなりになられた方のご冥福をお祈り申し上げますとともに、被災された皆さまにスタッフ一同心よりお見舞い申し上げます。弊社は、いつも通り日々の業務に一生懸命に取り組み、一人でも多くの方の命が救われることと一日でも早く被災された方々が元気を取り戻し被害に遭われた地域の復旧を強く願うばかりです。～～～～～～～～～～～～～～～～～～～VFR1200Fのスリップオンマフラーのプロトタイプが完成しました。多くの方々に「楽しみにしていま.. 開発中商品情報 WYVERN 2011-03-15T16:50:15+09:00 このたびの東北地方太平洋沖地震により、
お亡くなりになられた方のご冥福をお祈り申し上げますとともに、
被災された皆さまにスタッフ一同心よりお見舞い申し上げます。

弊社は、いつも通り日々の業務に一生懸命に取り組み、
一人でも多くの方の命が救われることと
一日でも早く被災された方々が元気を取り戻し
被害に遭われた地域の復旧を強く願うばかりです。


～～～～～～～～～～～～～～～～～～～

VFR1200Fのスリップオンマフラーのプロトタイプが完成しました。
多くの方々に「楽しみにしています！」とのメールやコメントを頂いておりましたので
いつも通りブログでご報告です。













この画像はまだプロトタイプですので若干の変更はありますが、
全体的なスタイルはほぼ完成しました。
パニアを付けているとあまり感じないのですが、
パニアがないとフロント周りはボリュームがあるのに対し、
リアシート周辺は極端にボリュームがないので
サイレンサーの形状に拘りました。
サウンドはVらしい迫力あるものになっています。
もちろん純正オプションのパニアケース対応です。

これから排ガス試験、加速騒音試験をパスしてからの発売になりますが、
4月ごろには発売できるよう準備していきます。
お待ち頂いているお客様さまはもうしばらくお待ちください。


～～～～～～～～～～～～
　WEB・広報担当：J
～～～～～～～～～～～～

アールズギアHP：http://www.rsgear.co.jp
]]> http://rsgear-blog.seesaa.net/article/189780534.html ワイバンクラシック for W800、本日、最終製品版の撮影を終えました。これまで公開していた画像はプロトタイプだったのですが、出荷を目前に控え、最終製品仕様を公開です。取り回し、ルックスはワイバンクラシックW650用と同じですが、エキパイもサイレンサーも全てW800専用設計です。W650同様に左右独立構造のマフラーから奏でられるのは迫力のある図太いバーチカルツインサウンドです。もちろんＯ2センサーも対応となっており、新騒音規制対応、排ガス規制対応、JMCA認定品の車検対応品.. 新商品情報 WYVERN 2011-03-09T19:41:32+09:00 本日、最終製品版の撮影を終えました。

これまで公開していた画像はプロトタイプだったのですが、
出荷を目前に控え、最終製品仕様を公開です。









取り回し、ルックスはワイバンクラシックW650用と同じですが、
エキパイもサイレンサーも全てW800専用設計です。
W650同様に左右独立構造のマフラーから奏でられるのは
迫力のある図太いバーチカルツインサウンドです。

もちろんＯ2センサーも対応となっており、
新騒音規制対応、排ガス規制対応、JMCA認定品の車検対応品です。
メーカー純正エンジンガード大・小も取り付け可能です。

車検対応でありながら「Wらしい迫力のあるサウンド」を実現するために
エキパイもサイレンサーも何度も何度も作り直し
W650とは全くことなる構造で、W650から受け継がれる
「Wサウンド」を作り出しています。

その構造を知りたいという方は
ぜひW800とW650のサイレンサーを輪切りにしてみて下さい（笑）

冗談はさておき、
とても満足できるいいマフラーができました。
あとは工場をフル稼働で量産し、みなさんの元にお届けするだけです。

今週中にはワイバンクラシックW800のスペシャルページを
当社ホームページ上で公開したいと思いますので
その他の画像はもうしばらくお待ちください。




いよいよ今年の春が（花粉とともに！）やってきました！
みなさん、春ツーリングの準備はできていますか？
路面温度はまだ低いので、くれぐれも安全運転で！
Riding with Pleasure！


～～～～～～～～～～～
　WEB・広報担当：J
～～～～～～～～～～～


アールズギアHP　→　http://www.rsgear.co.jp
]]> http://rsgear-blog.seesaa.net/article/189609282.html デビューから約1年が経過し、マフラーをはじめとして数多くのカスタムパーツがリリースされているCB1100ですが、アールズギアでは新たに4本出しマフラーの開発に着手しました。昨年夏～秋頃に雑誌の取材で「4本出しマフラーも計画しています…」という樋渡のコメントがありましたが、あれから4本出しマフラーのデザインやスタイル、素材から生産方法まで色々と模索をしてきました。アールズギアのワイバンシリーズでリリースする4本出しとはいったいどのようなものなのか…。CB1100のオーソドックス.. 開発中商品情報 WYVERN 2011-03-08T18:09:09+09:00 数多くのカスタムパーツがリリースされているCB1100ですが、
アールズギアでは新たに4本出しマフラーの開発に着手しました。

昨年夏～秋頃に雑誌の取材で「4本出しマフラーも計画しています…」
という樋渡のコメントがありましたが、
あれから4本出しマフラーのデザインやスタイル、
素材から生産方法まで色々と模索をしてきました。

アールズギアのワイバンシリーズでリリースする4本出しとは
いったいどのようなものなのか…。
CB1100のオーソドックスでありながら現代的なスタイルにマッチする
4本出しマフラーとは…。

ただマフラーが4本出ているだけでは何の魅力もなく、
いかに車体との「バランス」が取れているか？
これが重要な要素であるといえます。
CB1100のデザインのモチーフになっているのは
皆さんご存知の様にHONDAが誇る名車「CB750Four」です。
CB750Fourのマフラーは4本出し。

本物の魅力はホンモノに宿る。

CB1100用4本出しマフラー開発のために
アールズギアではCB750Four(K1)を購入しました。









開発の為とはいえ、4本出しをリリースするために
CB750Fourを買ってしまうところに樋渡の本気度が読み取れます。
それもそのはず、
CB750FourやZ1をリアルタイムで乗っていた世代ですからね。
（樋渡は当時CBではなくZ1を所有していたそうです）

そして開発部長は開発車両の隣にCB750Fourを置き、
微妙な取り回しやパイプのバランスを確認しながら
プロトタイプの製作を行っています。



ただの模倣でも、懐古主義でもない、
アールズギアが考える本物の4本出しマフラー。
もうしばらくすると皆さんにお見せできると思います。
ぜひお楽しみに。


～～～～～～～～～～～～
　WEB・広報担当：J
～～～～～～～～～～～～


アールズギアHP　→　http://www.rsgear.co.jp

]]> http://rsgear-blog.seesaa.net/article/188735586.html タイトルにあるとおり、新商品ラッシュです！冬の間ブログに書いてきた開発中の新商品が続々とデビューします。まずはこの春最大の話題になっているW800発売予定は3/15ごろになります。すでに相当な数のご予約を頂いておりますのでご予約分から順次出荷させていただきますのでみなさんご期待ください！続いてBANDIT1250スリップオンこのバンディットのスリップオンマフラーですが、大排気量クラスでは初となるソニックブランドでのリリースです。従って、本体価格が￥73,000からとなっていま.. 新商品情報 WYVERN 2011-03-03T18:29:32+09:00 新商品ラッシュです！

冬の間ブログに書いてきた開発中の新商品が
続々とデビューします。

まずはこの春最大の話題になっているW800


発売予定は3/15ごろになります。
すでに相当な数のご予約を頂いておりますので
ご予約分から順次出荷させていただきますので
みなさんご期待ください！

続いてBANDIT1250スリップオン


このバンディットのスリップオンマフラーですが、
大排気量クラスでは初となるソニックブランドでのリリースです。
従って、本体価格が￥73,000からとなっていますので
かなりコストパフォーマンスの高いマフラーです。

しかもスリップオンながらもノーマル比で約7馬力近くアップしていますので
軽い吹け上がり、中低速の極太トルクはもちろん、
かなりパワフルな特性に仕上がっています。
サウンド面でもかなり図太いイイ音がしています。

発売予定は3/20ごろです。

BANDIT1250ソニックスリップオンタイプパワーグラフ



そしてCB1100スリップオン。
こちらの発売予定は3/末～4/初になりそうです。
こうやって2台並べるととても画になるオートバイですよね。
スリップオンもフルエキと同サイズ、同形状のサイレンサーを採用。
素材をステンレスにする事で￥68,000と
かなり価格はおさえました。



さてもう一点、
樋渡がかねてから開発を進めておりました
カワサキ1400GTRのロングリアフェンダー！

1400GTR、コンコース14乗りの方なら「おおっ！」と
思っていただけるのではないでしょうか。
トップケース下側の泥ハネや雨水に必ず悩まされるGTRですが、
これを装着すれば雨も泥汚れもシャットアウトできます。

カーボンタイプとFRPタイプの2種類（同形状）を
近日中に発売します。（※価格は追ってお知らせします。）
画像はFRPタイプでマットブラック塗装済みです。


カーボンタイプもFRPタイプも
がなり剛性を持たせた高級感のある作りになっていますが
重量はFRPタイプを計量したところ360gでした。
カーボンタイプは恐らく200g前後ではないでしょうか。


と、ずらずらと書き綴ってきましたが
アールズギアのファクトリーは新商品ラッシュで大忙しです。
皆さんのお手元に商品が届くまでもうしばらくお待ちください！


新商品についてのお問い合わせもどしどし承っております！

お問い合わせ専用フリーダイヤル　→　0120-737-818

お問い合わせ専用メールアドレスはコチラをご覧ください。
→　http://www.rsgear.co.jp/page_contact.html


～～～～～～～～～～

　WEB・広報担当：J

～～～～～～～～～～


アールズギアHP　→　http://www.rsgear.co.jp

]]> http://rsgear-blog.seesaa.net/article/186732791.html CB1000Rの最終版が完成しました！アールズギア初の異型サイレンサー。真円から異型ひし形に広がるメガフォンタイプです。最近はサイレンサー形状まで車体と一体でデザインされたものが多いのでこれからの新機種に採用していく予定です。製品版が完成しました。CB1000Rのシャープなデザインにマッチしています。このアングルは異型サイレンサーと片持ちスイングアームが映えますね。サイレンサーエンドもチタンをプレスして成形。エンジンがCBR1000RRのものだけあって、とてもシャープでレーシ.. 新商品情報 WYVERN 2011-02-19T17:49:00+09:00 アールズギア初の異型サイレンサー。

真円から異型ひし形に広がるメガフォンタイプです。

最近はサイレンサー形状まで車体と一体でデザインされたものが多いので
これからの新機種に採用していく予定です。

製品版が完成しました。


CB1000Rのシャープなデザインにマッチしています。


このアングルは異型サイレンサーと片持ちスイングアームが映えますね。


サイレンサーエンドもチタンをプレスして成形。


エンジンがCBR1000RRのものだけあって、
とてもシャープでレーシーなサウンドを奏でます。
コンパクトでとても良いオートバイですね。


さて、気になる発売時期ですが、
3月下旬を予定しています。

価格は18万前後を予定しておりますので
ぜひご期待ください！



そして本日、
VFR1200Fの開発用車両がやってきました。


スリップオンタイプの発売を予定しております。
こちらはこれから開発に着手しますので
しばらくお待ちください。続報をお楽しみに！


今日の撮影はとても暖かかったです。
いよいよオートバイの季節がやってきたって感じです。
ウズウズしてきますね♪


～～～～～～～～～～～～

　WEB・広報担当：J

～～～～～～～～～～～～

アールズギアHP　→　http://www.rsgear.co.jp

]]> http://rsgear-blog.seesaa.net/article/186574462.html カワサキが誇るビッグツアラー1400GTR。そのGTRの北米仕様モデルが「CONCOURS14（コンコース14）」です。あまり目にする事がないレアなオートバイですがこの度コンコース14の2009～モデルABS仕様車に当社のワイバン・ソニックが適合することになりました。大柄な車体ですがとても洗練されたスタイリングですなぜABS仕様車のみ適合かというと、カワサキのオートバイは同じ車種でもABS付き・無しで車両の型式が異なるからです。コンコース14の適合する型式はZGNCのみとなり.. 新商品情報 WYVERN 2011-02-18T18:17:07+09:00 そのGTRの北米仕様モデルが
「CONCOURS14（コンコース14）」です。

あまり目にする事がないレアなオートバイですが
この度コンコース14の2009～モデルABS仕様車に
当社のワイバン・ソニックが適合することになりました。

大柄な車体ですがとても洗練されたスタイリングです


なぜABS仕様車のみ適合かというと、
カワサキのオートバイは同じ車種でもABS付き・無しで
車両の型式が異なるからです。

コンコース14の適合する型式は
ZGNCのみ
となりますので車検証をご確認の上でご注文をお願いします。

排ガス規制は型式ごとにクリアする必要がありますので
コンコース14の中でも台数の多いABS仕様車に限って適合させました。

最近気に入っているフルカウル車のこのアングル。
今回は非常にレアな「CONCOURS14」のロゴを意識して撮りました。



ワイバン・ソニックともに1400GTRと共通の商品です。
ぜひこちらをご覧ください　→　ワイバンfor 1400GTR


さて、また寒い日が戻ってきましたが
そろそろツーリングに出かけたくてウズウズしてる方も多いのでは？
シーズンインに向けてマフラー修理の依頼や
シート加工の依頼が毎日たくさん来ています。

春のシーズンに向けて何かGETされましたか？
マフラー？それともウエア？
ネットであれこれ探すのも楽しみのひとつですよね。

「春はまだ先だから、オレは寒いけど走りに行くぜ！」
という方は路面温度が低いですので十分注意してください。
タイヤが温まる前に転んでしまったり、
山間部では凍結しているところも多いようですので
くれぐれも安全運転で！



～～～～～～～～～～～

　WEB・広報担当：J

～～～～～～～～～～～

アールズギアHP：http://www.rsgear.co.jp

]]> http://rsgear-blog.seesaa.net/article/186394379.html 先日はまた雪が降りましたね。ここ鈴鹿もけっこうな雪でした。その雪とは打って変わって、昨日は快晴！スッキリと晴れ渡った空のもと、ビッグマシン誌の取材がありました。朝早くから編集長の梶さんとカメラマンさんにきていただいて3月に続々とリリースになる新商品を取材してもらいました。いつも通りのどかな景色の中、撮影は行われます。梶編集長と樋渡がW800について話をしているところです。取材対象の新機種は…、・W800・CB1100スリップオン・BANDIT1250・CB1000Rどれも以前.. 日記 WYVERN 2011-02-17T17:58:58+09:00 ここ鈴鹿もけっこうな雪でした。

その雪とは打って変わって、昨日は快晴！
スッキリと晴れ渡った空のもと、ビッグマシン誌の取材がありました。

朝早くから編集長の梶さんとカメラマンさんにきていただいて
3月に続々とリリースになる新商品を取材してもらいました。

いつも通りのどかな景色の中、撮影は行われます。


梶編集長と樋渡がW800について話をしているところです。


取材対象の新機種は…、
・W800
・CB1100スリップオン
・BANDIT1250
・CB1000R

どれも以前から当ブログで告知してきた機種です。
そろそろ準備が整ってきました。

いずれも梶編集長に高い評価をいただきました。
とりわけW800を気に入って頂けたようです。

私も取材冒頭に少し立ち会わせてもらったのですが、
その中でも商品の話や、マーケットの話など
いろいろな話を聞けました。

次のビッグマシン誌にはこの取材の模様が掲載されますので
ぜひお楽しみに！



～～～　ちなみに　～～～～～～

【梶さんとの会話の中でのやりとり】

梶編集長>>　「ツイッターやってないの？」

WEB・広報担当：J>>　「やってないんですよね～。」

梶編集長>>　「ショップさんでもWEBを上手に使ってるとこは元気いいよ！」

WEB・広報担当：J>>　「うちはそんなにリアルタイムで伝えたいネタないんですよ～。」

梶編集長>>　「要は使い方だよね。」

WEB・広報担当：J>>　「・・・。」


私、半日考えました…。


で、


アールズギアもツイッターを始めました！

「流行りに乗っかって」という訳ではないのですが
いろいろ考えた結果、使えないツールではないなと判断し（笑）
昨夜アカウントをとり、
本日サイトのトップにもウィジェットを設置しました。

可能な限りいろんな情報をツイートしていきますので
よろしかったらフォローして下さい♪


アカウントは　wyvern_NOW　です。


よろしくお願いします。


～～～～～～～～～～～

　WEB・広報担当：J

～～～～～～～～～～～

アールズギアHP　→　http://www.rsgear.co.jp

]]>